<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Общая информация - Opel-Corsa.Net - Все что связанно с Opel Corsa</title>
<link>http://opel-corsa.net/</link>
<language>ru</language>
<description>Общая информация - Opel-Corsa.Net - Все что связанно с Opel Corsa</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>McLaren не будет соперничать с Bugatti Veyron</title>
<guid isPermaLink="true">http://opel-corsa.net/infa/652-mclaren-ne-budet-sopernichat-s-bugatti-veyron.html</guid>
<link>http://opel-corsa.net/infa/652-mclaren-ne-budet-sopernichat-s-bugatti-veyron.html</link>
<description><![CDATA[McLaren не будет соперничать с Bugatti Veyron Некоторые подробности нового суперкара раскрыл Рон Деннис, исполнительный директор (СЕО) британского производителя спортивных автомобилей McLaren Automotive. Новая машина должна стать преемником легенды конца 90-х – начала 2000-х гиперкара McLaren F1, бывшего в то время быстрейшим серийным автомобилем.]]></description>
<category><![CDATA[Общая информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 20 Mar 2012 18:26:25 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>Масляный радиатор (если установлен)  Opel Frontera</title>
<guid isPermaLink="true">http://opel-corsa.net/2011/01/09/masljanyjj-radiator-esli-ustanovlen.html</guid>
<link>http://opel-corsa.net/2011/01/09/masljanyjj-radiator-esli-ustanovlen.html</link>
<description><![CDATA[ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ<br /><br />Если на двигателе установлен масляный радиатор, то он находится под передней частью автомобиля. Чтобы добраться до масляного радиатора, необходимо снять решетку радиатора системы охлаждения.<br /><br />ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ<br />1. Отсоедините кабель массы от аккумуляторной батареи.<br />2. Снимите щиток поддона картера.<br />3. Подставьте емкость и слейте масло, вывернув пробку.<br />4. Снимите решетку радиатора. Масляный радиатор виден внизу.<br />5. Отсоедините маслопроводы от радиатора и снимите радиатор. Следите за тем, чтобы не повредить радиатора.<br /><br />Установка масляного радиатора производится в последовательности, обратной его снятию. Соблюдайте моменты затяжки.<br />После установки залейте в двигатель установленное количество двигательного масла...]]></description>
<category><![CDATA[Общая информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 20:23:36 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>Масляный фильтр  Opel Frontera</title>
<guid isPermaLink="true">http://opel-corsa.net/2011/01/09/masljanyjj-filtr-opel-frontera.html</guid>
<link>http://opel-corsa.net/2011/01/09/masljanyjj-filtr-opel-frontera.html</link>
<description><![CDATA[ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ<br /><br />Фильтр находится в нижней части масляного насоса. Фильтр представляет собой сменный фильтрующий элемент. Для его снятия применяется специальный ключ. При установке фильтра смажьте маслом уплотнительное кольцо и закрепите фильтр так, чтобы прижать кольцо. В автомастерских для затяжки фильтра применяется специальный ключ с динамометрическим контролем. Момент затяжки фильтра 15 Нм. <br /><br /><img src="http://opel-corsa.net/uploads/posts/2011-01/1294597287_142.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Масляный фильтр  Opel Frontera' title='Масляный фильтр  Opel Frontera' /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Вставьте в канавку фильтра новое уплотнительное кольцо, как показано на иллюстр., смазав его маслом...]]></description>
<category><![CDATA[Общая информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 20:21:56 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>Подвески двигателя  Opel Frontera</title>
<guid isPermaLink="true">http://opel-corsa.net/2011/01/09/podveski-dvigatelja-opel-frontera.html</guid>
<link>http://opel-corsa.net/2011/01/09/podveski-dvigatelja-opel-frontera.html</link>
<description><![CDATA[ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ<br /><br />ДВИГАТЕЛЬ OHC 2.0 Л ДО СЕРЕДИНЫ 1995 Г. ВЫПУСКА<br /><br />Левая опора двигателя<br /><br /><img src="http://opel-corsa.net/uploads/posts/2011-01/1294596874_129.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Подвески двигателя  Opel Frontera' title='Подвески двигателя  Opel Frontera' />]]></description>
<category><![CDATA[Общая информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 20:15:33 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>Блок цилиндров  Opel Frontera</title>
<guid isPermaLink="true">http://opel-corsa.net/2011/01/09/blok-cilindrov-opel-frontera.html</guid>
<link>http://opel-corsa.net/2011/01/09/blok-cilindrov-opel-frontera.html</link>
<description><![CDATA[ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ<br /><br />При полной разборке блока цилиндров тщательно очистите и удалите посторонние частицы из полостей и масляных каналов. Полностью удалите остатки чистящих жидкостей. Обратите на это особое внимание. Если есть возможность, продуйте блок цилиндров сухим воздухом.<br />Для определения зазора в сопряжении поршня с цилиндром измерьте диаметр поршней. У двигателей всех типов это делается в нижней части юбки поршня. Полученные значения запишите. Далее измеряются диаметры цилиндров, как описано ниже. Для этого используют нутромер:<br /><br />ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ<br />1. Измерьте диаметр цилиндра на высоте 10 мм от верхней кромки и 10 мм от нижней кромки.<br />2. Дополнительно измерьте диаметр на половине высоты цилиндра.<br />3. Указанные выше измерения выполняются в направлении продольной и поперечной осей блока цилиндров. Таким образом, для каждого цилиндра выполняется шесть измерений. Разница между верхним и нижним измерениями- это конусность, разница между диаметрами в продольном и поперечном направлениях - овальность поршня. Любой из полученных диаметров не должен быть меньше, приведенного в Спецификациях. Имеются несколько ремонтных размеров поршней. Блок цилиндров может быть соответствующим образом расточен. Сопрягаемая поверхность блока цилиндров должна быть проверена на неплоскостность также, как это делается в отношении головки цилиндров. Поверхность проверяется в продольном, поперечном и диагональном направлениях. Максимальная неплоскостность - не более 0.10 мм.]]></description>
<category><![CDATA[Общая информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 20:12:01 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>Поршни и шатуны</title>
<guid isPermaLink="true">http://opel-corsa.net/2011/01/09/porshni-i-shatuny.html</guid>
<link>http://opel-corsa.net/2011/01/09/porshni-i-shatuny.html</link>
<description><![CDATA[Снятие<br /><br />ДВИГАТЕЛЬ OHC<br /><br />Поршни и шатуны могут быть сняты без снятия двигателя, например, для замены какого-либо поршня или шатунного подшипника. В этом случае необходимо снять головку цилиндров и поддон картера, как это описано в соответствующем разделе.<br />Отверните болты и снимите всасывающий патрубок масляного насоса и маслоуспокоительный лист . Если требуется более значительный ремонт, двигатель необходимо снимать.<br />Поршни и шатуны выдавливаются наверх рукояткой молотка. После этого могут быть сняты крышки и вкладыши шатунных подшипников. Перед проведением указанных работ необходимо ознакомиться с приведенными ниже указаниями, касающимися маркировок, направлений установки и других особенностей:<br /><br />ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ <br /><br /><img src="http://opel-corsa.net/uploads/posts/2011-01/1294596365_66.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Поршни и шатуны' title='Поршни и шатуны' /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />1. Каждая шатунно-поршневая группа должна иметь маркировку соответствующего цилиндра. Ее лучше всего нанесите краской на днище поршня (иллюстр.). Здесь же необходимо нанести стрелку, указывающую на переднюю часть двигателя. Днища поршня имеют маркировки. Однако из-за нагара их может быть не видно. Кроме того, они могут быть повреждены в процессе удаления нагара...]]></description>
<category><![CDATA[Общая информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 20:11:06 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>Сборка двигателя  Opel Frontera</title>
<guid isPermaLink="true">http://opel-corsa.net/2011/01/09/sborka-dvigatelja-opel-frontera.html</guid>
<link>http://opel-corsa.net/2011/01/09/sborka-dvigatelja-opel-frontera.html</link>
<description><![CDATA[ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ<br /><br />Сборка двигателя описывается в соответствующих разделах. При сборке двигателя необходимо соблюдать следующие общие указания.<br /><br />ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ<br />1. Перед сборкой проверьте, очищены ли детали от загрязнений и посторонних частиц.<br />2. На все движущиеся части необходимо нанести тонкий слой смазки. Это нужно сделать перед сборкой, а не после сборки, так как в этом случае масло может не попасть к трущимся поверхностям. Особенно важно обильно смазать двигательным маслом поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров.<br />3. Тщательно очистите все части блока цилиндров, если двигатель был полностью разобран. При частичной разборке следите за тем, чтобы в неснятые части двигателя или полые объемы не попали посторонние частицы. Все отверстия заклейте или закройте тряпками.<br />4. Масляные каналы и отверстия лучше всего продуйте сжатым воздухом. Если сжатого воздуха нет, каналы и отверстия закройте деревянными заглушками, ни в коем случае не металлическими. Уплотнительные кольца и прокладки всегда заменяйте новыми. Ни в коем случае из экономии не применяйте старых уплотнительных элементов.<br />5. В Спецификациях приведены значения предела износа большинства движущихся частей. Если в отношении какой-либо детали есть сомнение или ее износ близок к пределу, лучше деталь сразу заменить на новую...]]></description>
<category><![CDATA[Общая информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 20:05:43 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>Разборка двигателя  Opel Frontera</title>
<guid isPermaLink="true">http://opel-corsa.net/2011/01/09/razborka-dvigatelja-opel-frontera.html</guid>
<link>http://opel-corsa.net/2011/01/09/razborka-dvigatelja-opel-frontera.html</link>
<description><![CDATA[ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ<br /><br />Вид двигателя 2.0 л со стороны всасывания<br /><br /><img src="http://opel-corsa.net/uploads/posts/2011-01/1294596237_17.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Разборка двигателя  Opel Frontera' title='Разборка двигателя  Opel Frontera' /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Вид двигателя 2.4 л (С 24 NE). Двигатель имеет цепной привод распределительного вала]]></description>
<category><![CDATA[Общая информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 20:05:10 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка двигателя DOHC  Opel Frontera</title>
<guid isPermaLink="true">http://opel-corsa.net/2011/01/09/snjatie-i-ustanovka-dvigatelja-dohc.html</guid>
<link>http://opel-corsa.net/2011/01/09/snjatie-i-ustanovka-dvigatelja-dohc.html</link>
<description><![CDATA[ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ<br /><br />Все указания относительно снятия и установки двигателя OHC действительны также и в этом случае. Двигатель вынимается из отсека без коробки передач. Коробка передач и раздаточная коробка должны сниматься раздельно, чтобы можно было вынуть двигатель без блокировки через коробку передач.<br /><br />Снятие<br /><br />ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ<br />1. Отсоедините кабель массы и положительный кабель от аккумуляторной батареи.<br />2. Снимите капот. Предварительно установите капот в вертикальное положение и отсоедините шланг подачи жидкости к соплам стеклоомывателя. Обведите карандашом шарниры на поверхности стального листа капота, чтобы позже установить капот в прежнее положение. Отверните винты крепления шарниров. При этом ассистент должен удерживать капот. Снимите капот и положите его на хорошо защищенное место. Подложите под кромки капота толстую тряпку.<br />3. Слейте жидкость из системы охлаждения (Раздел Заправка охладителя системы охлаждения Главы Текущий уход и обслуживание) и закройте заглушками шланги системы. К ним относятся три шланга радиатора, шланг между расширительным бачком системы охлаждения и трубопроводом подачи охлаждающей жидкостью у всасывающего трубопровода, шланг отвода охлаждающей жидкости от всасывающего трубопровода и шланги подачи и отвода воды к отопителю. <br /><br /><img src="http://opel-corsa.net/uploads/posts/2011-01/1294596065_13.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Снятие и установка двигателя DOHC  Opel Frontera' title='Снятие и установка двигателя DOHC  Opel Frontera' />]]></description>
<category><![CDATA[Общая информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 20:03:16 +0100</pubDate>
</item><item>
<title>Снятие и установка двигателя OHC Opel Frontera</title>
<guid isPermaLink="true">http://opel-corsa.net/2011/01/09/snjatie-i-ustanovka-dvigatelja-ohc-opel.html</guid>
<link>http://opel-corsa.net/2011/01/09/snjatie-i-ustanovka-dvigatelja-ohc-opel.html</link>
<description><![CDATA[ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ<br /><br />Снятие<br /><br />Двигатель вынимается из автомобиля без коробки передач. Для этого используется механизм соответствующей грузоподъемности. Рекомендуется для этой цели воспользоваться помощью ассистента. Если Вы не обладаете достаточным опытом для проведения рассматриваемой операции, рекомендуется выполнять ее с участием опытного автомеханика. Перед снятием двигателя необходимо: подготовить соответствующий инструмент, емкость для слива двигательного масла и охлаждающей жидкости, тросы, грузоподъемный механизм и гак. Для проведения рассматриваемой работы должна быть выбрана площадка, где автомобиль может быть оставлен со снятым двигателем. Кроме того, необходимо ознакомится с содержанием настоящего раздела...]]></description>
<category><![CDATA[Общая информация]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 20:00:27 +0100</pubDate>
</item></channel></rss>
